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电动车可上牌照吗(电动车发票丢了怎么上牌照)



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近年来，三轮车行业规范化管理不断加速，很多用户也是感同身受，因为使用的电动三轮车不符合规范或者缺乏必要证件而遭遇罚款乃至扣车的事情，也是屡见不鲜。很多用户开玩笑说电动三轮车“能买不能用”，实际上这种情况确实存在。

不过，近期有利好政策出台，对于已经购车的用户而言，再也不用担心买了车却不能上路的问题了。

过渡期制度，登记备案即可合法上路

近日，以北京、上海等地为代表的地区积极探索电动三轮车、四轮车过渡期制度。其中北京明确规定，对于已经购买的违规电动三、四轮车设置过渡期，过渡期截至2023年12月31日。这意味着，在过渡期内用户可以放心使用，合法上路。目前各地都在为非标三轮车免费挂牌，同时提供3年左右的过渡期，

电动三轮车过渡期制度，将有效避免消费者的损失，也避免了经销商因为以前售出的车型不具备上牌条件而产生的生意纠纷。此外，这项政策对当下的目录车型管理也没有任何损害，可谓一举两得。

开展电动三轮车、低速电动四轮车规范管理工作，不但给车主带来方便，也为经销商旺季市场的销售增添了动力。

户籍化管理，电动三轮车免费上牌

为填补三轮电动车无法正常登记上牌，监管缺失的难题，更多地区也在积极推动三轮电动车“户籍化”管理。

户籍化管理的电动三轮车，会进行登记管理，并在车尾喷涂户籍编号。此举一方面对三轮车实行有效规范管理，另一方面对三轮车驾驶员进行安全教育，“建档案，亮身份”使三轮电动车管理进一步规范化，三轮车驾驶员交通安全意识得到进一步提升。

总结

对于用户而言，这些政策无疑是重大的利好。虽然非标车也有人性化的政策，但从长远来看，大家在购车时还是要认准有资质、有目录的大品牌，不用担心上不了路，同时品质、安全也更加有保障。

当下正是电三市场的销售旺季，从各地传来的最新消息来看，这段时间无疑是各地销售管理的高峰期。对经销商而言，选择经营的三轮车品牌一定要拥有上牌资质，这样才能规避政策风险，做大做强！